分布式能源在冷热电三联供系统中，燃料通常使用天然气等清洁能源，燃料首先进入发动机产生动力用来驱动发电机产生电力，然后利用发动机排出的余热供热和制冷。燃料输入的能量经过梯级利用，提高了燃料的综合利用率和利用价值。发挥冷热电三联供系统的优

势，发电余热的综合利用是系统设计的关键，必须综合考虑各个方面的要求，才能取得经济效益。

在燃气冷热电三联供技术工程应用方面，我院是北京市最早也是承担项目最多的设计单位，已完成了大量方案设计、可行性研究和工程设计。燃气内燃机是小型冷热电三联供项目最常用的设备，燃气内燃机余热利用方式灵活多样，以下简单介绍我们这几年

在工程设计中采用的技术方案及节能措施。

1燃气内燃机的特点

燃气冷热电三联供系统经常采用的发电设备有燃气轮机和内燃机。燃气轮机的余热形式主要是烟气，余热利用系统较简单；燃气内燃机的余热形式除烟气外，还有较大量的冷却水，余热利用系统较复杂。

燃气内燃机的余热有以下几种形式：

1)烟气：-般发动机排气温度在400℃以上。

2)缸套冷却水：一般内燃机缸套水温度在80℃至120℃之间，。．

3)润滑油冷却水和中冷器冷却水：水温较低、热量较少。

2燃气内燃机主要余热利用方式

燃气内燃机发电余热的形式多样，其中烟气和缸套水热量较大，是余热利用系统需要考虑的主要部分。三联供系统制冷主设备一般为溴化锂吸收式冷温水机，目前工程中应用的形式有烟气型、热水型、烟气／热水型溴化锂吸收式冷温水机；供热主设备为溴化锂吸收式冷温水机、烟气及热水换热器等。

在制冷工况，内燃机余热烟气进入吸收式冷温水机高压发生器，缸套水进入低压发生器。溴化锂吸收式冷温水机高压发生器烟气出口温度一般为170℃，低压发生器热水出口温度不低于80℃。

在供热工况，内燃机余热烟气进入吸收式冷温水机高压发生器，缸套水进人低压发生器或热水换热器。冷温水机烟气出口温度一般不低于130℃，热水出口温度不低于50℃。

燃气内燃机排气的背压较高，在一级常规余热利用设备后还有条件再安装第二级余热利用设备，进一步降低排烟温度，利用较低品位的热量。

3进一步利用余热的途径

3．1烟气余热

烟气的热量包括两部分，即显热和潜热。烟气显热可通过降低烟气温度的方式利用，但吸收式冷温水机因工艺要求烟气出口温度不宜太低，烟气热量不能全部回收。天然气的主要成分为甲烷，燃烧后排出的烟气中含有大量水蒸汽，因为温度过低会造成烟气冷凝腐蚀设备，所以系统主要设备的排烟温度必须高于烟气的露点温度，烟气中这部分水蒸汽含有大量潜热，有效利用在经济上也是很有价值的。

1)制冷

在溴化锂吸收式冷温水机高压发生器烟气出口设置烟气换热器，加热进入低压发生器的缸套水，增加机组吸收制冷量，进一步降低烟气出口温度，回收一部分烟气显热。

2)供应生活热水

对有生活热水需求的用户，在溴化锂吸收式冷温水机高压发生器烟气出口设置烟气冷凝器，加热生活热水，因给水温度较低，可回收烟气中的大量冷凝潜热。

3)供应采暖热水

对没有生活热水需求的用户，在烟气冷凝器侧可设置热泵，烟气冷凝放出的热量作为热泵的低温热源，产生的高温水供应采暖系统使用。热泵的形式可以选用压缩式热泵或吸收式热泵，吸收式热泵可以用燃气内燃机排出的高温烟气驱动，也可以天然气直接

燃烧驱动。

3．2低温水余热

燃气内燃机的低温冷却水主要是中冷器冷却水，水温一般低于50℃，一般工程都是设风冷式散热器将热量排掉。虽然这部分热量较少，利用价值不高，但设置风冷式散热器长期运转，产生的噪音影响周围环境。

1)采暖

因为中冷器冷却水温度低，不可能用于热水采暖系统，但可以用于热风采暖，冬季利用低温水余热。

2)预热生活热水

因为水温低、热量少，仅由中冷器冷却水加热生活热水很难满足使用要求，可以用中冷器冷却水预热冷水，再用缸套水、烟气或锅炉加热至要求温度。

4小结

能源综合利用率是评价冷热电三联供系统的重要指标，提高发电余热的利用率，才能进一步提高系统的能源综合利用率。

由于用户的负荷性质和系统设置各不相同，我们在燃气冷热电三联供系统的实际工程设计中，根据用户冷热负荷的用途、参数要求，结合场地条件、自动化水平、用户管理经验及投资等情况，在技术经济比较的基础上，分别采取适用的技术方案，收到了较好的效果。

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